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三大運(yùn)營商全部取消漫游費(fèi)

市場與營銷 發(fā)表于 2016-8-25 9:32:45
被媒體指拖后腿的中國聯(lián)通,昨日正式聲明稱,中國聯(lián)通自10月1日起進(jìn)一步取消集團(tuán)統(tǒng)一套餐漫游費(fèi)。 至此,三大運(yùn)營商均公開表示了將取消漫游費(fèi)。 三大運(yùn)營商全面取消漫游費(fèi) 中國聯(lián)通表示,其多年來推出的3G 和4G套餐基本為“長市漫”一體化資費(fèi)套餐,并沒

被媒體指拖后腿的中國聯(lián)通,昨日正式聲明稱,中國聯(lián)通自10月1日起進(jìn)一步取消集團(tuán)統(tǒng)一套餐漫游費(fèi)。

至此,三大運(yùn)營商均公開表示了將取消漫游費(fèi)。

三大運(yùn)營商全面取消漫游費(fèi)

中國聯(lián)通表示,其多年來推出的3G 和4G套餐基本為“長市漫”一體化資費(fèi)套餐,并沒有收取長途費(fèi)和漫游費(fèi)。今年10月1日起,公司將進(jìn)一步取消集團(tuán)統(tǒng)一套餐的漫游費(fèi)。中國聯(lián)通各省公司可以根據(jù)本地情況開展一些優(yōu)惠活動(dòng),總資費(fèi)較集團(tuán)統(tǒng)一套餐更優(yōu)惠。

此前,中國移動(dòng)和中國電信都已就取消漫游費(fèi)表態(tài)。

中國電信集團(tuán)董事長楊杰7月15日曾對外表示,公司今年將逐步取消長途漫游費(fèi),并將率先推行全流量計(jì)費(fèi),即電話、短信折合為流量、統(tǒng)一計(jì)費(fèi)。

與之對應(yīng)的是,中國電信剛剛發(fā)布的“天翼4G+云卡”不設(shè)置月套餐費(fèi),用戶充值付費(fèi)后便獲得相應(yīng)額度的流量。值得注意的是,消費(fèi)者使用該卡購買的流量有效期為3個(gè)月,期間不清零,消費(fèi)者打電話或發(fā)短信的費(fèi)用均可折算為流量計(jì)費(fèi)。

一個(gè)月后,中國移動(dòng)也有類似的表述。該公司首席執(zhí)行官李躍在中期業(yè)績發(fā)布會(huì)上表示,中國移動(dòng)已經(jīng)從7月份起停止銷售包含長途漫游的新套餐,并預(yù)計(jì)今年年底取消銷售所有長途漫游套餐,逐步推進(jìn)全國一體化資費(fèi)。

漫游費(fèi)已成“雞肋”

事實(shí)上,對國內(nèi)三大運(yùn)營商而言,傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)收入下滑、流量收入取而代之并快速增長,語音業(yè)務(wù)主導(dǎo)下的長途漫游費(fèi)已逐漸處于“雞肋”的尷尬處境。

手機(jī)漫游費(fèi)始于九十年代,屬于2G時(shí)代的產(chǎn)物。當(dāng)時(shí),消費(fèi)者只要在外地打電話,都會(huì)被扣取相對高額的漫游費(fèi),被戲稱為“化石費(fèi)用”。直到3G、4G時(shí)代,運(yùn)營商才開始采勸長市漫合一”話費(fèi)套餐,并通過各種優(yōu)惠政策推動(dòng)用戶向4G轉(zhuǎn)移。

隨著技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)的不斷升級換代,4G用戶的爆發(fā)式增長、漫游成本快速下降,傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)收入已落后于流量收入,取消漫游費(fèi)已成大勢所趨。以中移動(dòng)為例,根據(jù)中國移動(dòng)中期業(yè)績報(bào)告,其4G用戶總數(shù)達(dá)到4.29億,4G滲透率已達(dá)到51.2%;上半年流量收入達(dá)到1950億元,同比增長26.7%,首次超過傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收入。

不僅如此,放眼全球,漫游費(fèi)的取消也已勢不可擋。據(jù)悉,日本國內(nèi)沒有漫游費(fèi);歐盟決定從2017年6月份起取消成員國之間的手機(jī)漫游費(fèi);俄羅斯、印度等國也在計(jì)劃取消漫游費(fèi)。

取消對業(yè)績影響有限

獨(dú)立電信分析師付亮此前指出,目前長途漫游費(fèi)在中國移動(dòng)的語音業(yè)務(wù)中大概能占到20%,相當(dāng)于整體營收的7%左右。如此來看,這塊費(fèi)用的取消,將對中國移動(dòng)的營收和利潤率產(chǎn)生一定的影響。

而李躍在業(yè)績報(bào)告會(huì)上就表示,由于語音業(yè)務(wù)仍占整體收入的37%,因此取消長途漫游收費(fèi)對于中國移動(dòng)來說有風(fēng)險(xiǎn),集團(tuán)計(jì)劃用兩年時(shí)間消除風(fēng)險(xiǎn),未來會(huì)拓展資費(fèi)全國一體化等計(jì)劃。

聯(lián)通遲遲不表態(tài)也被媒體認(rèn)為是因?yàn)槠鋲毫ψ畲蟆V袊?lián)通近年來營收和凈利潤都出現(xiàn)增長乏力的困境。2015年,中國聯(lián)通年度盈利105.6億元,比上年下降12.4%。日前,中國聯(lián)通發(fā)布2016年上半年業(yè)績預(yù)告顯示,預(yù)計(jì)2016年上半年的凈利潤將同比下滑約80%。

付亮對媒體表示,在這個(gè)基礎(chǔ)上,聯(lián)通一旦也加入全面叫停長途漫游費(fèi)的行列,會(huì)進(jìn)一步拉低營收和利潤率,是三大運(yùn)營商中壓力最大的。

不過,聯(lián)通自己并不這么認(rèn)為。中國聯(lián)通董事長王曉初認(rèn)為,取消長途漫游費(fèi)是一件大勢所趨的事情,取消了對聯(lián)通的收入影響也并不大。

王曉初指出,在此前推廣3G的時(shí)候許多主流套餐就已經(jīng)取消了長途漫游費(fèi)用。目前僅有4%的聯(lián)通用戶仍有長途漫游費(fèi)用,取消長途漫游費(fèi)對聯(lián)通收入的影響并不大。無論是包月資費(fèi)的下降,還是漫游費(fèi)的取消,在聯(lián)通看來都是大勢所趨,聯(lián)通未來發(fā)展是針對用戶群體細(xì)分,資費(fèi)將更具有針對性,帶動(dòng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展。

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